Romanii i-au asteptat vreo 50 de ani pe americani iar acum cand au venit in sfarsit, aceeasi romani se pregatesc sa le traga vreo doua ’smecte’ peste ochi. Oare avem dreptate ca tara sa facem asta? Personal, desi sunt un mare admirator al democratiei partcipative americane si al sistemului politic de dincolo de ocean, recunosc ca atat Bechtel cat si pseudo- canadienii cu radacini americane de la GoldCorporation ar trebui hasaiti de pe meleagurile transilvane. Nu cred in teoriile cu transformarile in piata de desfacere a Romaniei si nici in cele cu tara la cheremul fortelor straine, insa cred cu maxima convingere ca influenta politica de peste ocean impletita cu spaga abundenta in ritm mioritic a adus cele doua companii in Romania. Politicienii de aici si de dincolo si-au dat mana si la miros de verzisori au atras teapa Bechtel si Gold Corporation spre Transilvania. Compania americana mai mult decat apropiata de republicani a fost luata in vizor de toti liderii politici romani cu anvergura nationala. (Ma rog, relativa anvergura!) Dupa ce Autostrada Transilvania a ramas si in acest an doar la stadiul de vis pentru transilvaneni, ba din cauza divergentelor politice, ba din cauza aparitiei alternativei ‘Coridorul 4 PanEuropean’, ba din cauza sub-finantarilor, ba din cauza incercarilor de a stopa si anula contractul semnat de Guvernul Nastase, ba din cauza problemelor legate de insuficienta cadrului legislativ cu privire la expropieri, ba din cauza unor simple scuze peste scuze pe care le invoca de vreo 4 ani cei de la Bechtel, reprezentantii principalelor forte politice, PSD, PD-L si PNL anunta la unison , cei drept pe voci diferite, ca este foarte posibil ca Bechtel sa continue doar 2 dintre cele 18 tronsoane ale Autostrazii! Restul fiind licitate catre altii! Cu siguranta in spatele acestor declaratii aparent disparate exista si calculele financiare legate de penalitatile pe care statul roman trebuie sa le plateasca celor de la Bechtel! Desi poate parea usor hazardat afirm ca schimbarea de putere de la Casa Alba poate ca a motivat cel putin o parte din declaratiile unanime ale politicienilor din cele trei tabere politice diferite din Romania. Pe formula initiala a contractului de executie a autostrazii, cea de 2,2miliarde de Euro, penalitatea generata de reziliere era pe la 900 de milioane USD. Dupa ultimele negocieri fantastice valoarea contractului s-a ridicat aproape de 6 milioane de euro. Oare cat o fi clauza de reziliere? A ramas aceeasi sau am acceptat si cresterea sa proportionala? Greu de raspuns in acest moment, dar va fi interesant de vazut cum va face Romania fata la procesul cu americanii de la Bechtel si cu un altul ce se prefigureaza la orizont, cu cei de la Gold Corporation (RosiaMontana)! De urmarit care vor fi costurile directe si care vor fi cele indirecte legate de rezilierile iminente ale celor doua contracte.
Promo
Foarte bun editorial Dle Bogdan,
atat tema, cat si opinia cat si semnele de intrebare.
Bechtel si Gold sunt doi vampiri plasati pe corpul Romaniei pt a suge $ facuti cadou. A fi impotriva lor nu inseamna a fi impotriva Unchiului Sam. Din contra. Ele fac parte din fata urata a unchiului Sam, cea care a fost infranta rasunator la alegeri. Sunt clientela politica a administratiei republicane, proaspat infrante si trimisa in opozitie.
Bechtel de fapt (si m-am informat despre acesta companie) nici nu e o firma de constructii, ci o firma specializata in acapararea de contracte la pret dublu-triplu obtinute fara licitatie prin trafic de influenta la nivelul cel mai inalt (a obtinut contracte in Irak, si in Marea Britanie pt Jocurile Olimpice de la Londra prin intermediul lui Blair, prietenul lui Bush). se vede si din faptul ca peste tot, dupa ce a ce a obtinut un contract, subcontracteaza alte firme, si nu poate asigura nici executarea la termen nici indeplinirea bugetului ( ase vedea si cazul din Boston, Big Dig, cea mai scumpa teapa din istoria constructiilor SUA).
Cat despre clauzele de reziliere. parerea mea este ca sunt o falsa amenintare. Statul roman este clientul si suveranul. Daca ststul roman ia o pozitie de forta (cum ar trebui sa faca), si spune:Bechtel nu va primi nici un ban in reziliere sau despagubiri, atunci Bechtel nu va primi nici un ban. Pentru ca nimeni nu poate obliga statul roman sa vireze bani in contul lor, daca statul nu vrea. Nici o curte internationala, nimeni.
Chiar daca iese cu scandal, Romania nu are de pierdut, ci doar Bechtel.
Exista precedente in America de Sud. Banca Mondiala dupa ce a facut imprumuturi Boliviei, i-a dictat sa privatizeze regiile de apa. regia de apa a unei provincii a fost privatizata in favoarea unei generos consortiu privat din care facea parte chiar Bechtel. Imediat dupa semnarea contractului Bechtel a ridicat pretul facturii pt apa. A ridicat-o la o suma care era mai mare decat cheltuielile bolivienilor de rind pentru alimentatie, si cam 30% din salariul mini. In Bolivia a avut loc numai din aceasta cauza o adevarata rascoala. In cele din urma Bechtel a fost alungata si contractul reziliat. Chiar daca au cerut despagubiri pana la urma nu au primit nimic (decat suma simbolica de 0,30$). Acest caz a facut subiectul unor filme documentare premiate. (cautati doar Bechtel – Bolivia -Cochabamba pe net).
Intr-adevar este foarte interesant ce se va intampla cu autostrada. Transilvania are nevoie de ea ca de aer, si daca Bechtel nu o face, mai bine o face altcineva. Cat despre Gold Corp idem. Trebuie alungati, si trebuie sa nu uite nimeni cine i-a sustinut: Berceanu, S. barbu si Basescu.